自2024年7月起，比亚迪连续三个月稳居全球汽车月销量前三甲之列，季度收入第一次实现了超越特斯拉。作为全球专属一家在高销量基础上仍能保持高速增长的汽车制造商，比亚迪的新能源汽车足迹已延伸至96个国家和地区的400余座城市。这份成绩背后，是比亚迪三十年的坚持。
王传福在本次发布会中表示，“比亚迪的成功离不开“敢想、敢干、敢坚持”的公司精神。”比亚迪敢于言败“铁饭碗”，下海创业，敢于大胆设想，将电池技术应用于汽车领域，敢于创新突破，完成电动化到智能化的瑰丽转身。
从电池到汽车，比亚迪的三十年
比亚迪的三十年，也是一部中国汽车发展史。三十年前，国内汽车无论是市场还是技术，都被海外品牌压制到根本抬不起头，大家的自主品牌连配角都算不上。汽车高额的溢价也让普通人很难拥有自己的车子。
1994 年，比亚迪在深圳成立。当时，面对国外公司在电池技术上的垄断，比亚迪通过自主研发与技术模仿相结合的方法，逐步建立起自己的电池生产线。
2000年，深圳葵涌的第壹个工业园落成，同年与摩托罗拉的合作，让其电池业务得到国际认可，为日后进军汽车领域奠定了坚实的技术基础。
2003 年，比亚迪做出重大决策，收购秦川汽车企业，正式踏入汽车行业。2005年推出F3轿车，以高性价比在市场中占据了一席之地，为比亚迪汽车的发展奠定了基础。