8月26日消息，日前，自媒体人袁启聪在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”，称车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏给一边”，该话题带动了大量网络讨论。

对此，享界汽车发布声明答复称，“大家认为该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导”。

华为终端BG CTO李小龙也在微博上谈到了享界S9飞坡事件，他表示，1.96Nm的扭矩是多大也许很多人没有直观概念。

李小龙举例说：“假如手握方给盘处的半径是0.2米，1.96Nm就等于于十根手指头总共施加了1公斤的力来扭动方给盘，这么用力拧方给盘司机不也许当时没感觉吧。”