在Lyriq、Celestiq、EscaladeIQ和Optiq之后，凯迪拉克还希望推出2026Vistiq，这是一款最新的三排零排放SUV，如果Ultium平台化解了它的问题，它看起来会卖得很热。并将它们整理出来。
看起来凯迪拉克2024年将会特别忙碌。他们将最初销售Celestiq旗舰产品，以表达他们对新颖的零排放生活方法的承诺。他们必须化解因运用通用汽车BEV3平台而引起的怪癖和麻烦，顺便说一句，该平台的表现并不比该企业的Ultium驱动单元和Ultify软件好多少。
但他们还希望首先最初交付强大的EscaladeIQ，主要基于与GMCHummerEV、雪佛兰SilveradoEV、GM反恐精英ierraEV和CruiseOrigin相同的Ultium基础和BT1组件。希望迄今为止遇到的更多问题在上市时能够得到化解。
与此同时，新推出的Optiq和Vistiq是主要的通配符。前者是一款马上推出的紧凑型豪华电动跨界SUV，将由上汽通用汽车合资企业在中国独家生产——谁了解是否会有太多人在他们的车道上接受完全“中国制造”的东西。与此同时，后者听起来像是万能的电动汽车插孔，但它也也许不是万能的。
Vistiq是凯迪拉克去年推出的最后一款电动汽车，是一款中型三排SUV，介于Lyriq和EscaladeIQ之间——这显然是一款面给家庭的产品，对一切都有好处。但这只有在通用汽车运用正确的零部件搭配并制定适当的定价的情况下才有也许实现。
好吧，并不是每单人都确信它作为电动汽车会取得成功。例如，数字汽车内容创作者的想象力很乐意将其换成ICE电源!这位虚幻艺术家在社交媒体上被称为c_zr1，他以马上推出的电动汽车的形式为大家提供了主要的CGI考虑素材，该电动汽车可以为死去的恐龙抛弃电子。更好的是，PixelMaster还使ICE驱动的Vistiq成为高性能产品。
更准确地说，CGI专家进行了一系列微妙的数字侦察，使马上推出的凯迪拉克Vistiq成为V系列家族的一员!不过，这不仅仅是任何朋友姐妹，因为完全假设的Vistiq-V借用了Escalade-V的6.2升V8机械增压Blackwing发动机，拥有682马力和653磅英尺(885牛米)的扭矩，通过壹个十速自动变速箱。
不幸的是，除了后四分之三知识之外，作者没有给大家展示更多的POV，其中非官方的Vistiq-V有四个排气口、双色(黑色顶部和蓝色车身)处理、较低的姿态、V徽章和外部细节，更突出的扰流板，以及巨大的黑色车轮。那么，你是否比马上推出的VistiqEV更喜爱它呢?