当您意识到越野两轮摩托车是如此出色，即使在比赛必须投掷的最糟糕的赛道上也能发挥魔力时，您就了解它是最佳的挑选。毕竟，越野摩托车的本质就是一辆能够应对恶劣赛道的出色摩托车。新款2024KTMSX-FFactoryEdition自行车是这一等式的最佳一半。
多年来，该车型一直在最艰难的越野摩托车和超级越野比赛中赢得了声誉，而2024车型年的要求也不会降低。事实上，这家奥地利自行车制造商承诺对450SX-F和250SX-F进行“突破性升级”，这两款车都将以工厂版的形式提供。对于KTM
而言，工厂版意味着“针对当前生产车型的高度发展和修改的规格，以纯粹的性能为导给”。这些自行车经过专门培育，旨在在此类比赛中处于领先地位，但最重要的是，旨在为更多的KTM骑手带来与企业自己的冠军所运用的相同规格的自行车。就这两款新自行车而言，变化既是视觉上的，也是机械上的。就眼睛所见而言，450和250都配备了与工厂赛车相同的橙色粉末涂层框架。还安装了新的油箱扰流板，旨在改善冷却，而车架保护器也呈橙色。安装了碳强化防滑板，以更好地保护自行车的底部。这两款型号还配备了新的握把、DunlopGeomax轮胎和橙色数控加工轮毂，可实现更大最快的跳跃。为了使自行车具有特殊的外观，KTM还采用了罗纹座椅和橙色后链轮。两台机器的整个车身都覆盖着特殊的RedBullKTMFactoryRacing图形。
尽管令人印象深刻，但视觉更新与KTM对这两种骑行的机械更新还相差甚远。这一切都始于自行车的底盘，它几乎是最新的。这些框架采用不同的壁厚和剖面部分制成，旨在增加灵活性，同时减轻重量。
底盘的设计目的是将自行车的旋转质量移给重心，这反回来应该为骑手在转弯时提供更好的牵引力。最重要的是，这些自行车今年由全新版本的WP悬架系统提供支持，该系统可提供310毫米的行程(前叉为48毫米)。
安装在车架内的发动机与以前保持不变，由五速变速箱控制，但它们得到了增强，非常是在呼吸方面，通过新的进气套筒和通气管以及一端和Akrapovic滑动-在另壹个排气管上。
最重要的是，KTM在两台SX-F机器上配备了Brembo提供的完美制动硬件。
可能SX-F系列中最令人印象深刻的新增功能是越野连接单元。简称CUO，它本质上是帮助骑手微调他们的骑行并更好地知道他们的表现的工具。
该两部分系统安装在右叉腿和安装在前挡泥板上的GPS装置之间。与KTMConnect应用程序配合运用，它可用于配置自行车的发动机和悬架，“无需外部专业帮助”。
另外，将LitPro应用程序与CUO系统结合运用，车手可以知道有关其赛道表现的详细信息，包括线路、速度、传动装置和单圈时间。
为了正确标记工厂版车型进入市场，KTM邀请其明星车手之一ChaseSexton在KTM工厂车间的450辆机器中的一台上签名。通过一种未披露的机制，这家自行车制造商表示将不收费给一位幸运的车主提供签名自行车。
Sexton是这项运动中最著名的角色之一，也是450SX卫冕冠军。10月份，他被官宣为RedBullKTMFactoryRacing车队的全新成员，他将与AaronPlessinger一起参与明年的2024年超级摩托车越野赛世界锦标赛(SMX)赛季。比赛的第一场比赛定于新年的第一天进行。
回到两辆SX-FFactoryEdition自行车，它们都已在KTM网站上列出。250SX-F的标价为11,999美元，而450版本的价格为11,749美元。这两个数字都包含650美元的运费，但只是起始价格，因为KTM为这两台机器提供了大量的定制选项。