GT车型以前仅提供双驾驶室皮卡形式，今年将第一次提供双驾驶室底盘布局。GT在车型层次结构中位于XTR之上，是一款更优质的产品。它采用了XTR中的LED头灯、双区气候控制、9英寸触摸屏以及皮革包裹的方给盘和档位旋钮，但它增加了超距离启动功能(可通过钥匙扣操作)、镀铬加热外后视镜、加热前排座椅和棕色皮革座椅装饰。
“大家综合指定的GT车型等级带来了许多受欢迎的附加功能，为驾驶员和乘员提供额外的舒适性和精致感，而驾驶室底盘的‘空白画布’则为后部定制提供了无限的挑选，”VineshBhindi，马自达澳大利亚企业董事总经理。“将两者结合在一起为大家的客户提供了另壹个机会来实现他们最喜爱的追求。”
全部4x4车型均增加了越野玩法，这是整个系列的重大变化。该玩法通过按下位于变速杆旁边的单独按钮来激活，可调节油门和制动输入，并在车轮打滑之前进行干预，以立马上扭矩传输到牵引力最大的车轮。这是在越野时优化牵引力控制的绝佳工具。
XTR及以上型号的另壹个变化是，在发动机关闭后，附件仍能保持通电;而低规格的XS和XT型号已获取自动从头锁定功能，这已经是XTR及以上型号的要求设置。
价格整体保持不变，只有BT-50SP价格上涨了30美元。更新后的2024系列现已接受订购，并提供五年无限公里保修。