由于采用前轮驱动，欧洲大众高尔夫GTI掀背车并不是当地四分之一英里赛道上最常见的景象。因此，很明显，它也很容易在任何人群中脱颖而出。
大众汽车并没有像其总部老板希望的那样真实征服美国汽车市场。当然，众所周知的丑闻也也许与消费者兴趣低迷有关。但可能汽车制造商也没有提供正确的车型搭配。
例如，最令人兴奋的铭牌是Atlas跨界SUV系列，该系列致力于北美事务。相反，途观从未获取像在旧大陆那样的吸引力，而小型陶斯则被《消费者报告》视为美国在售的最不可靠的车辆之一。
哦，等等，大家没有谈论乘用车。古老的帕萨特已经不复存在，专属的轿车挑选是廉价的捷达和运动型捷达GLI，以及更大的Arteon。与此同时，大众还试图声称标志性的高尔夫GTI和活力四射的高尔夫R是化解GRCorolla问题的双重答案。好吧，恐怕大多数人会挑选丰田而不是两款德国掀背车。
确实有人挑选了大众高尔夫GTI——不过是上一代车型，所以大家会向他们无罪推论，因为丰田当时没有GRCorolla发行。因为当你有柠檬时，你会试试制作柠檬水，这款大众高尔夫GTI敢死队还通过空气动力学元素增强了五门掀背车，很容易让大家想起《速度与激情》。
有趣的是，车主还在当地的四分之一英里直线跑道上进行了一两次信心的飞跃。YouTube上专注于赛车的ImportRace频道的好心人在IslandDragway上进行了一系列精彩的争吵，其中包括国产和进口赛车手-在赛道测试和调整期间，高尔夫GTI与GenesisG80和福特野马Mach1进行了比赛。
不过，大家对外观顽皮的大众高尔夫GTI的第一印象并不好。来自韩国的豪华轿车像真实的赛车手一样起飞，而德国掀背车只是站着看——反应时间差别等于明显。最终，G80(毕竟速度还没有那么快)以13.17秒对13.24秒的成绩夺得了胜利。顺便说一句，它随后两次输向了12秒的奥迪S3。
在下面嵌入的第二个视频中，重点是一辆蓝色S550福特野马Mach1，它与一辆旧本田思域(12.36秒对13.87秒)、一辆宝马X3跨界车(另一场胜利)和一辆白色高尔夫(第三次罢工)。然而，大家之前谈到的改装版大众高尔夫GTI也在名单中，这一次它醒悟了，同时向标志性的美国小马车上了12.03秒与12.5秒的一课!